W11 3 menggulung mesin penggulung pelat simetris
1. Fitur mesin
Struktur mesin adalah tipe simetris tiga rol.Rol atas bergerak secara vertikal pada posisi simetris dari dua rol bawah.Itu diperoleh melalui transmisi sekrup dan ibu sekrup dan cacing.Dua rol bawah berputar melalui roda gigi keluaran peredam dan rol bawah Roda gigi bertautan untuk memberikan torsi pada lembaran yang digulung.
2. Struktur utama
Struktur utama peralatan terdiri dari perangkat roller atas, roller bawah, perangkat transmisi utama, rangka dan sasis sisi kiri dan kanan.
3.1.Perangkat rol atas
Perangkat rol atas terutama terdiri dari kursi bantalan rol atas, rol atas, bantalan geser dan sebagainya.
Rol atas dipasang pada garis-bagi vertikal dari sumbu dua rol bawah.Kedua ujung poros roller atas dipasang di rumah bantalan yang dilengkapi dengan bantalan komposit.Rumah bantalan dipasang di alur pemandu rangka kiri dan kanan.Bagian bawah rumah bantalan terhubung dengan kabel pengangkat.Batang terhubung untuk menyesuaikan pengangkatan rol atas.
Ekor roller atas dilengkapi dengan mekanisme keseimbangan untuk memastikan roller atas dalam keadaan seimbang saat dibongkar.
Rol atas terbuat dari tempa baja paduan, yang telah dipadamkan dan ditempa dan kekerasannya adalah HRC45～50.
3.2.rol bawah
Kedua ujung poros roller bawah dipasang di lubang bantalan rangka kiri dan kanan yang dilengkapi dengan bantalan komposit, dan posisinya tetap.Keakuratan lubang bantalan rangka kiri dan kanan dijamin oleh peralatan pemrosesan.Rol bawah ditenagai oleh drive utama.Roda gigi input roller, torsi transmisi terbuka ke roller bawah.
Rol bawah terbuat dari tempa baja paduan, dipadamkan dan ditempa, dipadamkan frekuensi sedang, dan kekerasannya adalah HRC45～50.
3.3.perangkat transmisi utama
Perangkat transmisi utama terletak di bagian belakang peralatan dan terdiri dari motor utama, peredam roda gigi permukaan keras, rem batang dorong elektro-hidraulik, dll.
Drive utama dapat maju dan mundur untuk menyediakan daya untuk pelat bergulir.
Rem push-bar elektro-hidraulik dapat memastikan pengereman roller yang cepat saat pelat digulung, yang aman dan andal.
3.4.perangkat transmisi tambahan
Perangkat transmisi tambahan memberikan tekanan ke bawah dari roller atas untuk koil, dan terdiri dari motor bantu, peredam roda gigi, roda gigi cacing, cacing, batang sekrup, dan mur.
Melalui rotasi positif dan negatif motor, peredam roda gigi digerakkan, roda gigi cacing berputar, dan gerakan putar diubah menjadi gerakan linier melalui mur sekrup untuk mengontrol pengangkatan rol atas.
Kopling disediakan pada sambungan antara peredam dan cacing, dan posisi rol atas relatif terhadap rol bawah dapat dengan mudah disesuaikan dengan kopling kopling.
3.5.bingkai, sasis
Bingkai adalah bagian yang dilas pelat baja dengan ketebalan 20 mm, dan sasis adalah bagian yang dilas baja saluran, dan tegangan dihilangkan dengan penuaan getaran setelah pengelasan.Posisi koneksi utama mengadopsi koneksi kunci dan pin, yang nyaman untuk pemeliharaan dan pemasangan.
4. Sistem kontrol listrik Catu daya 380V / 50Hz, atau disesuaikan.
Sakelar utama memiliki perlindungan hubung singkat dan perlindungan beban berlebih pada motor utama.Putaran maju dan mundur motor dikendalikan oleh kontaktor AC;kabinet kontrol listrik dilengkapi dengan semua tombol kontrol dan lampu indikator untuk menyelesaikan proses penggulungan produk untuk mengontrol operasi dan status kerja seluruh mesin.
Fitur konfigurasi:
Sekrup pengangkat adalah bagian tempa yang tidak terpisahkan
Gulungan kerja terbuat dari 45 bagian baja integral yang ditempa
(Pendinginan frekuensi menengah setelah pendinginan dan temper, kekerasan HRC40～50)
Perawatan pemolesan permukaan setelah pendinginan dan tempering gulungan kerja
Peredam utama mengadopsi peredam permukaan gigi keras ZSY dari Yudong
Kotak reduksi utama terbuat dari baja
W11 3 menggulung mesin penggulung pelat simetris
1. Fitur mesin
Struktur mesin adalah tipe simetris tiga rol.Rol atas bergerak secara vertikal pada posisi simetris dari dua rol bawah.Itu diperoleh melalui transmisi sekrup dan ibu sekrup dan cacing.Dua rol bawah berputar melalui roda gigi keluaran peredam dan rol bawah Roda gigi bertautan untuk memberikan torsi pada lembaran yang digulung.
2. Struktur utama
Struktur utama peralatan terdiri dari perangkat roller atas, roller bawah, perangkat transmisi utama, rangka dan sasis sisi kiri dan kanan.
3.1.Perangkat rol atas
Perangkat rol atas terutama terdiri dari kursi bantalan rol atas, rol atas, bantalan geser dan sebagainya.
Rol atas dipasang pada garis-bagi vertikal dari sumbu dua rol bawah.Kedua ujung poros roller atas dipasang di rumah bantalan yang dilengkapi dengan bantalan komposit.Rumah bantalan dipasang di alur pemandu rangka kiri dan kanan.Bagian bawah rumah bantalan terhubung dengan kabel pengangkat.Batang terhubung untuk menyesuaikan pengangkatan rol atas.
Ekor roller atas dilengkapi dengan mekanisme keseimbangan untuk memastikan roller atas dalam keadaan seimbang saat dibongkar.
Rol atas terbuat dari tempa baja paduan, yang telah dipadamkan dan ditempa dan kekerasannya adalah HRC45～50.
3.2.rol bawah
Kedua ujung poros roller bawah dipasang di lubang bantalan rangka kiri dan kanan yang dilengkapi dengan bantalan komposit, dan posisinya tetap.Keakuratan lubang bantalan rangka kiri dan kanan dijamin oleh peralatan pemrosesan.Rol bawah ditenagai oleh drive utama.Roda gigi input roller, torsi transmisi terbuka ke roller bawah.
Rol bawah terbuat dari tempa baja paduan, dipadamkan dan ditempa, dipadamkan frekuensi sedang, dan kekerasannya adalah HRC45～50.
3.3.perangkat transmisi utama
Perangkat transmisi utama terletak di bagian belakang peralatan dan terdiri dari motor utama, peredam roda gigi permukaan keras, rem batang dorong elektro-hidraulik, dll.
Drive utama dapat maju dan mundur untuk menyediakan daya untuk pelat bergulir.
Rem push-bar elektro-hidraulik dapat memastikan pengereman roller yang cepat saat pelat digulung, yang aman dan andal.
3.4.perangkat transmisi tambahan
Perangkat transmisi tambahan memberikan tekanan ke bawah dari roller atas untuk koil, dan terdiri dari motor bantu, peredam roda gigi, roda gigi cacing, cacing, batang sekrup, dan mur.
Melalui rotasi positif dan negatif motor, peredam roda gigi digerakkan, roda gigi cacing berputar, dan gerakan putar diubah menjadi gerakan linier melalui mur sekrup untuk mengontrol pengangkatan rol atas.
Kopling disediakan pada sambungan antara peredam dan cacing, dan posisi rol atas relatif terhadap rol bawah dapat dengan mudah disesuaikan dengan kopling kopling.
3.5.bingkai, sasis
Bingkai adalah bagian yang dilas pelat baja dengan ketebalan 20 mm, dan sasis adalah bagian yang dilas baja saluran, dan tegangan dihilangkan dengan penuaan getaran setelah pengelasan.Posisi koneksi utama mengadopsi koneksi kunci dan pin, yang nyaman untuk pemeliharaan dan pemasangan.
4. Sistem kontrol listrik Catu daya 380V / 50Hz, atau disesuaikan.
Sakelar utama memiliki perlindungan hubung singkat dan perlindungan beban berlebih pada motor utama.Putaran maju dan mundur motor dikendalikan oleh kontaktor AC;kabinet kontrol listrik dilengkapi dengan semua tombol kontrol dan lampu indikator untuk menyelesaikan proses penggulungan produk untuk mengontrol operasi dan status kerja seluruh mesin.
Fitur konfigurasi:
Sekrup pengangkat adalah bagian tempa yang tidak terpisahkan
Gulungan kerja terbuat dari 45 bagian baja integral yang ditempa
(Pendinginan frekuensi menengah setelah pendinginan dan temper, kekerasan HRC40～50)
Perawatan pemolesan permukaan setelah pendinginan dan tempering gulungan kerja
Peredam utama mengadopsi peredam permukaan gigi keras ZSY dari Yudong
Kotak reduksi utama terbuat dari baja
Ukuran: 150px*50px 
